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在秋季,探索风筝的工艺品。

发布时间:2019/04/10

今天的秋天,传统文化中的“秋天,放风筝”是许多孩子在我们这个时代所期待的快乐。我会收到一张邀请卡。然后长安马自达先生的邀请被送到了我的邮箱。我要去潍坊看传统的风筝制作技巧。

当我还是一个小女孩的时候,我准备了一只风筝并在庙会买了它,但我不知道风筝是怎么制作的。我坐上了北京以南的一列高速列车。首先,我已经去了一个小镇的潍坊,在此之前,我对潍坊的所有信息都来自潍柴动力:在大学参观WD615发动机的生产线。
火车向南行驶,向东转,在济南转弯。他到达潍坊时是深夜。在小城市可以找到铂尔曼大酒店,也不过我也知道王Wicong万达广场,新城市的出现,传统工艺似乎并没有那么多,夜已睡了吃的肉和火。
第二天,我在酒店开了一辆车。带有后挡板的新吴哥蚕丝2.0充满了马自达在英国的精神。作为马自达的主人,我有一个非常友好,杨明屯民间艺术大观风筝博物馆藏到了花园,新年博物馆和教师个人组,它一直坚持这一传统持续。非物质文化


这条路不远。Angkeira非常适合在这个不那么拥挤的城市开车。马自达是一个强化品牌。如果道路条件,它一直很旺的北京东三环北路,马自达有时它会是一些陌生的丰田,如果道路是有点更流畅,你可以上路你可以。自动40-80速度,你很快就会感到生动。手柄是比其他品牌的重一点,齿轮箱是非常高兴的是,相同的减速,因为道路奥卡将被调整,以便更大Yangjiatun是在20多分钟匆忙,它没有必要完美地重复它。

这个小镇保留了明代建筑的一部分。它还翻新了一些复古建筑,就像今天的许多经典建筑一样。旅游景点的所有功能都在这里。我认为这些塔楼是你今天能看到的一切,但实际上隐藏着几个小亭子,这些都是最值得一看的。

风筝博物馆
原来的风筝分为绳子,硬,板,软,垂直和特殊。例如,你年轻时看到的风筝就是那种类型。许多绳索坚硬的是燕子形状。这是一个垂直的风筝。这是我很少看到的。它可以变成灯笼形状..

当我们还是小孩的时候,杨家璇非常擅长放风筝。在博物馆中,您可以看到大型风筝,中小风筝和小型风筝,但风筝的工艺仍然保留。竹子是今天制作风筝的不可替代的材料。传统的竹棒用于塑造风筝,即使薄塑料可以替代它,甚至比竹子更好,因为它的可塑性。如有必要,用刀子或火焰将竹子喷在灯上并使其扭曲。

与此同时,风筝的面貌也在紧张的生产中。顽强的纸张以特殊的方式处理。印花已经很便宜,但杨家轩的风筝很独特:当感觉好坏时,画家的笔触是不同的。

值得一提的是,杨家璇制作的风筝必须在试飞后交付。即使风力不大,测试飞行大师也可以跳过每只风筝,除非它完全没风。我们将平衡问题,以便风筝可以毫无问题地起飞。我认为今天的风筝已经机械化了,但我没想到会保持最具创造性的感觉。近年来,潍坊开始关注非物质文化遗产的传承,一些年轻人加入其中。
除了风筝之外,另一件被遗忘的事情是杨家璇的另一个特点:杨家屯新年照片。
南方和北方的图片非常不同。目前印刷技术的发展使得新年画的旧艺术使用较少。保护是基于工匠的思想。

当我们去看印刷品时,三位老师默默地使用了配件。他们想要制作一些东西,他们被告知他们在他们的脑海中,没有很多复杂的刀具,桌子上的一些刀子已经是铜绿。倒板雕刻在木头上并送到下一道工序。


值得仔细考虑。您的主题已更改。寿陶寿星的生日,作为一个孩子,近年来变得流行起来。还出现了几个卡通人物。它既好又坏,但它符合时代的流动。
在进行下一步骤中,虽然老阿姨印刷,该表覆盖有油漆,已经把在一块米纸,仍有离开ShuKurenai的标记的光的层是的。明代的工艺品没有改变,一切都像一个祖先。

我注意到他的新年画中也有颜色。你怎么放的?这是平面打印的常见问题。当三种颜色的RGB丢失时,将打印页面。目前的印刷机使用坐标系来精确控制计算机,但家庭主人是如何做到的呢?
老师告诉我:“这取决于经验。”反复重复的话意味着“人们决心要赢”,但实际上,先进技术也是进步的不可分割的要素。我记得去年在东京看过日本工艺品展。日本工程师不仅焊接了颤音中常见的“鱼鳞”,而且还焊接了焊接技术,但他们甚至将刀片焊接到龙上。
马自达打算向媒体展示潍坊的风筝和新年照片。我认为马自达的手工艺品可以从风筝和新年的照片中看到,但实际上这种艺术交流不仅仅是通过秋分的风筝。今年,长安马自达以24节气作为时间表,创作了许多关于生活和艺术家艺术的故事。
事实上,我一直觉得马自达是一个顽固的品牌。在与工程师交谈之前,他们说他们工作的第一天就是制造出优秀的转子电机。在马自达看来,他们认为这是一个被证实的独特品牌。

实际上,这不是唯一的转子。马自达的技术路线始终靠近工厂路线。凭借迄今为止广告宣传的Skyactiv蓝天品牌,Angkor Sela在丰田和大众之间制造了不同的路线。另一方面,采用超高压缩比作为自然抽吸马达。这是从燃烧开始的调整,马自达确保它的方式,高压缩比和高功率而不接触,今天这项技术也被丰田采用,两个正在交换相关技术


在您无法完全学习自学的领域,许多公司了解零件和组件。许多人购买爱信的变速箱,但只有马自达声称要改变更多的基本控制逻辑。这是一系列名为Chuangchi Blue Sky的变速器,我感觉像是为了更好的加速而降档。因为马自达习惯于调整尾巴比对手更大,所以在中等速度下反应更为积极,这些详细细节不太复杂,但有些人坚持认为。下个月,马自达的压缩点火发动机将在日本实施,将有时间去日本看到这一说法,但有趣的是,在同一时期有一款新的电动车用于测试。一个是提高汽车的燃油经济性,另一个是电池的角度。我们生活在一个有趣的时代。